Autour de la Jungle, une petite histoire...

Ce que j’apprécie tout particulièrement avec l’agent Di Maio, est son éminente habileté à simplifier en quelques mots les situations les plus complexes. La mission au Honduras, est un exemple flagrant de sa remarquable capacité d’analyse de terrain.Ainsi, si nous pensions que la mission était gérable, elle comprenait toutefois, un certain nombre de difficultés, telles que : un directeur d’opération/control du MI6, la présence d’agents de la CIA impliqués avec notre cible, un terrain particulièrement difficile et inconnu, et un black out de communication avec notre Maison mère le temps de l’opération.N’étant pas distraite par les problèmes de logistique et de déplacement, je pouvais donc me concentrer sur comment jongler avec tout ceci.Ceci dit, en quelques mots, nous avons décidé de vendre 009 à la CIA, et d’utiliser cette opportunité unique pour nous faire inviter chez M. Moreno, par les agents américains redevables. Par la suite nous avons piégé M. Moreno en nous faisant passer pour des agents de la CIA, et en impliquant des civils français, afin de peaufiner notre sortie. Pour terminer, Dieu merci, les détails logistique m’ont échappé, mais sûrement pas le fait qu’il n’y avait pas de code sur cette mission, bien que Zeus nous ait fait sous entendre qu’il s’agissait d’un code rouge, ce qui veut, bien sur, tout dire… et en effet, une fois dans le véhicule, nous étions sauvés. Ce fut le chemin vers le véhicule qui failli nous coûter la vie. Mais les sièges cuir valaient sans doute le déplacement…Je ne garde absolument aucune rancune ni a mon binôme, ni a mes supérieurs, ni même à 009 avec qui j’ai des relations parfaitement cordiales, pour cette opération absolument anodine pour des agents de notre compétence.

Anna Simmons, Agent blasé Aka Agent Bast Aka Agent Scorpion

La Jungle, Une grande Histoire

Je vais vous raconter la mission du Honduras dans les grandes lignes.
Ca devait être une mission un peu risqué mais gérable. Là, on nous pose le décor : de la jungle, une mine de diamants, un double 0 et Moreno.
Pour la jungle, je me suis dis "chouette, c'est comme la circulation dans les rues de Naples!!!!!". On nous donne un visuel de Moreno, imposant mais, à première vue, c'est gérable. Là, vient le moment de choisir le véhicule. En regardant le type de terrain, j'ai demandé un Hummer pour la mission.



Le début de la mission se passe sans problème : rencontre avec 009 et infiltration dans la mine. Mais c'était sans compter sur Moreno. Il y'avait un petit problème avec le visuel fourni, il était fourni sans échelle. Donc on s'est retrouvé face à un mastondonte de plus de 2m de haut comme de large. Ce Moreno est capable de réaliser la fusion de la matière organique avec du bois (pauvre Pedro) avec juste ses poings.
On arrive tout de même à placer les explosifs, et là, le drame commence.
Moreno comprend ce qu'il se passe et intervient. Menaçant de tuer notre contact, j'ai décidé de lui tirer à bout portant dans l'épaule avec le Desert Eagle (un arme de poing classée dans les plus puissantes). Et là, il rigole comme si un moustique l'avait piqué.


Ne voyant plus que la fuite, Bast et moi, nous partîmes dans la jungle récupérer le Hummer et échapper à la force destructrice de Moreno. Pensant l'avoir distancer, on a entendu au loin la voix de Moreno qui disait : "Piou, Piou, Piou!!! Vous êtes sur mon terrain!!!!!!".
Bast décida courageusement de me couvrir le temps que j'aille chercher le véhicule. Ouf, dès qu'on était dans le véhicule, on était sauvé.
A notre retour, on a appris qu'en fait pour un code rouge, ben, c'était plus vers le noir.

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Marcello Di Maio Aka 360 Aka Crashtest

Les Affaires de Famille

Il y a des familles dont on peut être fier. Il y a des familles qui restant égales à elles mêmes, ont pu commettre parfois des erreurs, mais qui, parce qu’elles sont celles qui ont eu plus de réussites que d’échecs, sont pardonnées. Et il y a les autres. Des familles aux branches tronquées, aux membres dissidents, ou aux lignées incertaines. Celles que l’on préfère oublier car se serait se rappeler nos propres erreurs de jugements, nos propres actions. Atlas a été fondée par des familles, par des personnes qui croyaient en un idéal, quel qu’il soit d’ailleurs, car il s’est perdu dans les limbes du temps. Certaines familles ont survécues, d’autres pas. Des membres sont célèbres, d’autres sont des inconnus. Mais peut importe la lignée dont on est issus, nous en portons un poids, un véritable rocher, semblable à celui de Sisyphe. Notre lignée est célèbre ? Alors nous portons sa réputation de gloire, d’efficacité ou tout ce qui s’y rattache. Notre lignée fut corrompue ? Nous devons chaque jour subir le soupçon et tenter de racheter ce que nos ancêtres ont fait. Notre lignée est récente ? Chaque jour nous devons prouver que nous sommes a la hauteur de la tache qui nous a été confiée.
Atlas est une affaire de famille. Mais elle est aussi bien plus que ça. Elle est une Agence d’êtres humains avec tout ce que cela peut impliquer. Chaque acte, chaque tournant de notre vie est vécu dans ce contexte. Un mariage ? Un enfant ? Doit-on dire la vérité à son époux/son épouse ? Doit-on l’avertir des risques ? Nos enfants serons t’il à l’abri avec le nom qu’ils porterons ? Pourrons t’ils être autre chose que des agents ?
Et quand, comme les Di Maio, notre nom est symbole de famille a abattre, peut importe l’age, le sexe, la position de celui qui porte ce nom, nous devons chaque jour être une légende vivante pour honorer notre lignée? Etre celui qui doit s’exposer pour protéger les autres car de vieux serments imposent ce devoir ? Avons-nous vraiment le droit à l’erreur ?
Oui, Atlas est une affaire de famille, mais les familles sont bien plus que cela. Le temps leur a donné une patine qui en a fait des familles de Héros. Et aujourd’hui certains portent encore le flambeau de cet Age d’Or. Et ou que l’on puisse être, il brille encore malgré tout.
Mais s’il rassemble nos alliés, il rameute aussi nos ennemis.

Et comme beaucoup de Di Maio avant nous, nous ne dirons qu’une chose : Nous sommes prêt à les recevoir.

Anna Simmons Aka Agent Bast Aka Agent Scorpion

Les Histoires de Famille

Dès mon arrivée dans Atlas, on m'a expliqué que cette Agence était une histoire de famille. J'ai appris que tous mes ancêtres ont fait partie de l'agence. L'histoire de l'agence remonte à la chute de l'Empire Romain et que depuis tout ce temps, elle a toujours compté dans ses rangs les familles qui ont créés Atlas.

On m'a expliqué que j'étais le dernier de la lignée des Di Maio. Lourde charge sur mes épaules car c'est difficile de porter le poids de ce nom dans cette Agence.

Je ne suis pas le seul dans ce cas. En fait, tous mes collègues ont un lien de famille qui les relient à Atlas.

Le problème dans toute cette histoire, c'est que la réputation de la famille précède toujours la réputation de l'agent. Je dois avouer que dans certains cas, c'est un avantage. Mais pour d'autres, c'est plutôt un sacré handicap. Autant dire qu'on a une cible permanente sur le front.

Souvent, on existe par rapport à la réputation de la famille et, à ce moment, on regarde comment tu fais ton travail d'agent par rapport à la famille.

Bref, le poids des familles est important dans Atlas mais au final, c'est pas mal de se dire que nos ancêtres ont fait des choses qui ont bouleversées le cours de l'histoire, et qu'un jour, nous aussi, on fera la même chose.

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Marcello Di Maio Aka 360 Aka Crahtest

Le style italien...

Ben quoi dire de plus que c'est ma photo qui se trouve sur les documents officiels de mon Agence.
Bon, je sais qu'il y'en a qui diront "Ouais, il se la pete un peu le Di Maio" ou "franchement, il est mieux en photo qu'en vrai".

Ben voila, au moins, vous aurez une photo un peu mieux que celle qui se trouve à droite.

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Marcello Di Maio Aka 360 Aka Crashtest

Les effets indésirables de la BMW M3

Le problème avec les voitures d'espion, c'est qu'elles sont jamais d'usine. C'est vrai quoi, James Bond a toujours eu une voiture modifiée par Q. Ben notre Q à nous s'appelle Mana. Mana modifie nos voitures pour qu'elles soient plus rapides, plus maniables et surtout plus blindées.

La M3 a eu un peu de mal à encaisser le fait de je roule pendant un petit moment avec le compte-tours dans le rouge (ben quoi, il fallait que je sème des méchants qui nous tiraient dessus). Du coup, lorsque ma coéquipière favorite (Bast pour pas la nommer) a posé la carte routière sur le capot pour voir où on était. Ben là, un morceau de la carte a fondu sur le capot et, du coup, München est devenue Schme sur la carte.

Mais, je dois avouer quand même que notre Mana nationale fait un boulot FORMIDABLE (et certains diront mieux que Q).

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Marcello Di Maio Aka 360 Aka Crahtest

Ma première voiture

La Bmw M3 est la première voiture que j'ai conduite en tant qu'espion (et je peux dire que c'est la classe). Il est vrai que notre première mission était en Allemagne donc, comme étant le conducteur de l'équipe, j'ai choisi ce modéle pour plusieurs raisons :
1) une voiture allemande en allemagne quoi de plus discret
2) vitesse et robustesse (Bon d'accord c'est vrai que c'était pas le modéle d'usine mais quand même).

Cette voiture apporte beaucoup d'avantage et elle s'est révélée d'être un très bon choix pour cette mission.

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Marcello Di Maio Aka 360 Aka Crashtest